7:00 Wie kommt da denn nen Forntantriebler durch ? Machen die Reifen So viel aus ? Denn der T5 mit Straßenreifen ein paar minuten zuvor sah recht verloren aus im matsch und jetzt hab ich angst mit meinem ins gelände zu fahren :D
Mal davon abgesehen, dass Du mit nem Fronttriebler diese Art von schwerem Gelände meiden solltest, helfen dir im Zweifelsfalle Schneeketten ein gutes Stück weiter. Zumindest tun sie das auf nassem Boden (Lehm, Gras).
Hallo Busbastler, dürfen auch womos mitmachen, welche nicht VW Mercedes oder Fiat sind? Der Gelbe ist ein Renault? Waren alle Fhrzg. Frontantrieb? Danke
Super Video fahre auch einen Bus ohne Allrad aber mit AT Reifen und frage mich schon länger was damit wohl so geht. War der Unterschied zwischen den Fahrzeugen ohne Allrad aber mit AT‘s und denen ohne Allrad und ohne AT‘s groß? MfG
Auf jeden Fall entertaining to watch :-) Das Gelände ist natürlich maximal aussortierend für 2WD mit kleinen Reifen und min. Federweg!! MIT Federweg und GROßEN Rädern ist das alles problemlos - siehe Dakar. [dort auch interessant, dass in den 80ern G Modell gewonnen hat, in den 90ern Pajero - heute nur noch Buggies mit 2WD und Reifen mit 90 cm Durchmesser; 375/75-17] Aber ohne Momentum ... Das andere Limit bei den 2WD ist aber ohne Frage die fehlende Untersetzung: Dadurch wird die Kupplung zerstört (so keine Wanderautomatik am Start ist) und/oder durch zuviel Geschwindigkeit alles was unterhalb vom FZ Boden ist. Wenn der 1. Gang sonst bis ca. 30km/h ausgelegt ist, ist eine gängige Geländeuntersetzung idR ca. 3:1 > 3 mal mehr Drehmoment bei max. 10km/h.
Man kann nur vermuten, wer Allrad oder mindestens Heckantrieb hat. Mit Frontantrieb geht da nämlich nichts. Schade um die eigentlich unterhaltsame filmische Unterhaltung. Wer zuschaut und meint, es läge nur an ihm/Ihr als Fahrer/-rin, sollte schon auf feuchten Wiesen und leichten Steigerungen wissen, dass er Probleme bekommt, wenn er einsam in die Natur gefahren ist. Der Verfasser des Films hatte aber von vornherein nicht im Sinn sachdienliches beizutragen. Gut Laune über alles... kann man machen.
Hat mir Super gefallen, wäre auch für mich interessant. Aber mal ganz ehrlich: 480€ für die ein Tagesaktion!!! Ohne Verpflegung. Wer soll das bezahlen? Selbstausbauer bauen selber weil günstiger. Ne, laß mal stecken.
Du kannst auch jeder Zeit in Eigenregie fahren. Das ist dann natürlich deutlich günstiger aber halt ohne professionellem Trainer. Das Ticket kostet für den Fahrer 330€ und dass der/die Beifahrer/in für einen ermäßigten Preis auch fahren darf, ist bei professionellen Trainings auch nicht selbstverständlich. Aber für jeden gib‘s das passende Angebot - so wie es ja auch bei den Selbstausbauern genügend gibt die auf Qualität setzen und nicht um zu sparen selbst zum Werkzeug greifen.
Konnte zu diesen Termin leidet nicht,. Ich hoffe das es sowas noch mal geben wird 😊
Wird es. Der nächste Termin wird in den nächsten Tagen festgelegt und dann über den Newsletter auf www.Busbastler.de bekanntgegeben :-)
Geht mir auch so! Nächstes Mal sind wir gerne dabei! Ist schon bekannt, ob es wieder im Knüllwald stattfindet?
Tobi Isa ja, sind wieder im Knüllwald
Unbedingt das nächste mal! Klasse Video, vielen Dank fürs "Mitnehmen"!
Mega Event, die Erfahrung daraus sind für Vanlifer mit Sicherheit unbezahlbar wertvoll!
Habt ja jede menge Spaß gehabt 😂😂 cool, danke fürs Mitnehmen.
Ganz normaler Alltag auf der Baustelle 😬😂😂 Top Trainingsumgebung👌
Klasse, das hatte mich auch schon gereizt, aktuell einfach zu viele Termine und der gute Bus ist gerade sauber :D
Hell Yeah 🔥🔥🔥kommt auf meine Wunschliste
Nicht lang warten, die Tickets sind Heid begehrt :-)
7:00 Wie kommt da denn nen Forntantriebler durch ? Machen die Reifen So viel aus ? Denn der T5 mit Straßenreifen ein paar minuten zuvor sah recht verloren aus im matsch und jetzt hab ich angst mit meinem ins gelände zu fahren :D
Dazu gibt es unser Training ja - im genau das mal unter kontrollierten Bedingungen auszutesten.
Aber ja, die AT Reifen machen da schon einiges aus
Mal davon abgesehen, dass Du mit nem Fronttriebler diese Art von schwerem Gelände meiden solltest, helfen dir im Zweifelsfalle Schneeketten ein gutes Stück weiter.
Zumindest tun sie das auf nassem Boden (Lehm, Gras).
konnte leider nicht frei nehmen :-( sieht richtig geil aus
Wenn ich nen Unterfahrschutz hab, hätte ich richtig Bock drauf😍
Geht auch ohne. Wir passen auf 😬
@@SCHALLDOSEONTOUR bin da ein gebranntes Kind😅
Hallo Busbastler, dürfen auch womos mitmachen, welche nicht VW Mercedes oder Fiat sind? Der Gelbe ist ein Renault? Waren alle Fhrzg. Frontantrieb? Danke
Ja wir sind für alle Fahrzeuge offen! 2WD samstags und 4WD sonntags. 👍
Coole Sache. Welche Reifen waren bei Euch denn so vertreten?
Von normalen Sommerreifen über Winterreifen und AT Reifen. Alles dabei bisher und keine Überraschungen 😁 Offroadtauglich in umgekehrter Reihenfolge
So cool. Will auch mal im Dreck spielen
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@@SCHALLDOSEONTOUR Bin schon dabei und hoffe, wir sehen uns Ende September beim BBBC
Super Video fahre auch einen Bus ohne Allrad aber mit AT Reifen und frage mich schon länger was damit wohl so geht. War der Unterschied zwischen den Fahrzeugen ohne Allrad aber mit AT‘s und denen ohne Allrad und ohne AT‘s groß?
MfG
Ja das war erstaunlich!
Kannst beim nächsten Workshop ja selbst mal austesten ;-)
Hat jemand versucht Schneeketten zu montieren? Ich hatte die letzte Woche in Wacken montiert... UND ES REGNET EINFACH NICHT!
hab nun endlich auch wieder nen camper
Können wir für Dich anpassen ;-)
Zu dem Zeitpunkt war deine Tür noch ganz, Oder gibt es schon etwas Neues oder habe ich etwas verpasst
Hast nichts verpasst. Entscheidung steht noch aus
Auf jeden Fall entertaining to watch :-)
Das Gelände ist natürlich maximal aussortierend für 2WD mit kleinen Reifen und min. Federweg!! MIT Federweg und GROßEN Rädern ist das alles problemlos - siehe Dakar. [dort auch interessant, dass in den 80ern G Modell gewonnen hat, in den 90ern Pajero - heute nur noch Buggies mit 2WD und Reifen mit 90 cm Durchmesser; 375/75-17] Aber ohne Momentum ...
Das andere Limit bei den 2WD ist aber ohne Frage die fehlende Untersetzung: Dadurch wird die Kupplung zerstört (so keine Wanderautomatik am Start ist) und/oder durch zuviel Geschwindigkeit alles was unterhalb vom FZ Boden ist.
Wenn der 1. Gang sonst bis ca. 30km/h ausgelegt ist, ist eine gängige Geländeuntersetzung idR ca. 3:1 > 3 mal mehr Drehmoment bei max. 10km/h.
steht Euer nächster Termin für ein Offroadtraining bereits fest?
Ist in Planung.
Wo ist das?
Im Offroad Park Böser Wolf bei Kassel
@@SCHALLDOSEONTOUR Danke. Das wäre was für meinen Kangoo 4x4
Auf jeden Fall! :-)
wäre mega mega gerne dabei. ihr seid nur so weit im Süden 😔 für ein Wochenende ist das schon viel fahren.
Lohnt sich aber!
@@SCHALLDOSEONTOUR wann macht ihr denn die nächste Runde?
Das legen wir die kommende Woche fest. Vermutlich Mitte/Ende Oktober. Update dazu dann im Newsletter
Fehlendes Allrad wird durch Wahnsinn ersetzt. So einfach ist das. 😁
Dann gibts künftig ein neues Camper-Tool? Die Auspuff-Schaufel? :) Viele Grüße Markus
😂👍
@@SCHALLDOSEONTOUR Mit besonderer Auslegung für Dieselkocher-Auspüffer. :)
Man kann nur vermuten, wer Allrad oder mindestens Heckantrieb hat. Mit Frontantrieb geht da nämlich nichts. Schade um die eigentlich unterhaltsame filmische Unterhaltung. Wer zuschaut und meint, es läge nur an ihm/Ihr als Fahrer/-rin, sollte schon auf feuchten Wiesen und leichten Steigerungen wissen, dass er Probleme bekommt, wenn er einsam in die Natur gefahren ist. Der Verfasser des Films hatte aber von vornherein nicht im Sinn sachdienliches beizutragen. Gut Laune über alles... kann man machen.
Bus wieder repariert T5 👍
Der crash war nach diesem Event
Coole Aktion......da würde ich auch gerne mal mitmachen....
Ich fahre einen Mercedes Vario 616 ! Könnte den jemand Notfalls bergen ??
Grüßle,
Michaela
Im allerschlimmsten Fall ziehen wir Dich mit nem Panzer raus 😁👍
Spitzen Video, aber unserem Tiger würden wir das nicht absichtlich antun 😇
Hat mir Super gefallen, wäre auch für mich interessant. Aber mal ganz ehrlich: 480€ für die ein Tagesaktion!!! Ohne Verpflegung.
Wer soll das bezahlen? Selbstausbauer bauen selber weil günstiger.
Ne, laß mal stecken.
Du kannst auch jeder Zeit in Eigenregie fahren. Das ist dann natürlich deutlich günstiger aber halt ohne professionellem Trainer. Das Ticket kostet für den Fahrer 330€ und dass der/die Beifahrer/in für einen ermäßigten Preis auch fahren darf, ist bei professionellen Trainings auch nicht selbstverständlich. Aber für jeden gib‘s das passende Angebot - so wie es ja auch bei den Selbstausbauern genügend gibt die auf Qualität setzen und nicht um zu sparen selbst zum Werkzeug greifen.
Da war er noch ganz😞
Jaaa 🥺
Was wird nun mit dem Bus?
abwarten. noch ist nichts entschieden
Erster
Euch allen einen schönen Sonntag